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汽車涂裝廢水怎么處理

文章出處:http://zpzpzp.com.cn/ 人氣:發(fā)表時(shí)間:2019-11-04 18:40
本工程采用“預(yù)處理+缺氧+好氧+MBR+深度處理”的處理技術(shù),處理后產(chǎn)水滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 8978—1996)的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),一類污染物廢水處理系統(tǒng)出口鎳濃度按0.3mg/L控制。
 
 結(jié)合以上廢水中污染物的特點(diǎn),采用物化預(yù)處理、生化處理及深度處理相結(jié)合的三級(jí)處理工藝進(jìn)行廢水處理。其中脫脂含油廢水、沖壓廢水因含油乳化油,采用混凝氣浮法預(yù)處理,浮渣及沉泥與生化污泥均有較高的黏性,故混合脫水處理;表調(diào)磷化廢水因含有一類污染物物質(zhì)鎳,采用混凝沉淀工藝預(yù)處理工藝,污泥需單獨(dú)處理;電泳噴漆廢水采用混凝沉淀預(yù)處理工藝,污泥易脫水,采用板框壓濾機(jī)單獨(dú)脫水處理。不同種類廢水經(jīng)預(yù)處理后降低污水中難降解成分,為后續(xù)生化處理減輕壓力。為保證出水達(dá)標(biāo),設(shè)深度處理工藝。
 
工藝流程
 
1、脫脂含油廢水和總裝、沖壓廢水的預(yù)處理
 
  涂裝車間脫脂含油廢水采用氣浮工藝進(jìn)行處理,對(duì)高濃度脫脂倒槽液,采取提升泵定量加入含油廢水槽內(nèi)進(jìn)行稀釋處理,總裝、沖壓車間廢水含有油脂成分,與脫脂含油廢水混合處理。具體工藝流程如圖1所示。
脫脂含油污水處理工藝流程
脫脂含油廢水***先進(jìn)入pH調(diào)整槽,調(diào)節(jié)pH值至3左右進(jìn)行破乳,之后投加Ca(OH)2和PAC進(jìn)行絮凝反應(yīng)去除磷和有機(jī)物等污染物,通過投加PAM在絮凝槽生成大的絮體,出水在加壓氣浮槽內(nèi)進(jìn)行泥水分離。處理后的清水溢流入混合水池,與其他廢水混合后等待生化處理,浮渣及污泥排入含油污泥槽。
 
2、磷化廢水預(yù)處理
 
  表調(diào)磷化廢水處理系統(tǒng)主要對(duì)表調(diào)磷化廢液、表調(diào)磷化廢水等進(jìn)行處理。磷化廢液槽內(nèi)的高濃度廢液通過提升泵定量投加至磷化廢水槽稀釋處理,具體工藝流程如圖2所示。
調(diào)磷化污水處理工藝流程
表調(diào)磷化廢水***先由泵提升至pH值調(diào)整槽1,將pH值調(diào)節(jié)至3~4,之后投加FeCl3和Ca(OH)2進(jìn)行混凝反應(yīng),同時(shí)將pH值調(diào)節(jié)至10~11,反應(yīng)槽出水進(jìn)入絮凝槽,通過投加PAM生成較大的絮體,在沉淀槽內(nèi)進(jìn)行泥水分離。為了提高沉淀對(duì)Ni2+、Zn2+、PO43+的去除效果,先降低廢水pH,讓盡可能多的投加藥劑參與反應(yīng),使污染物質(zhì)(Ni2+、Zn2+、PO43+)生成金屬氫氧化物、羥基磷灰石與磷化鐵等沉淀物質(zhì),可以同時(shí)得到去除。為保證Ni2+的達(dá)標(biāo)排放,需對(duì)沉淀處理后廢水進(jìn)行離子交換除鎳。若磷化廢水預(yù)處理系統(tǒng)出水鎳離子不合格,需回到系統(tǒng)前端磷化廢水槽進(jìn)行再次處理。離子交換塔出水合格后經(jīng)pH調(diào)節(jié)至中性,排入混合水池與其他廢水混合后進(jìn)行生化處理。

3、電泳噴漆廢水預(yù)處理
 
  電泳噴漆廢水預(yù)處理系統(tǒng)主要對(duì)電泳倒槽液、噴漆廢液、電泳噴漆廢水等進(jìn)行處理,其中高濃度廢液將通過提升泵定量投加至電泳廢水槽進(jìn)行稀釋處理,具體工藝流程如圖3所示。
電泳噴漆污水處理工藝流程
  廢水用泵提升至反應(yīng)槽,投加FeCl3和Ca(OH)2進(jìn)行混凝處理,主要去除廢水中難降解有機(jī)物。出水進(jìn)入絮凝槽,在絮凝槽內(nèi)投加PAM進(jìn)行絮凝反應(yīng),生成大顆粒絮體,出水在沉降槽沉降。上清液進(jìn)入中和槽,將pH值調(diào)整至7左右,排放進(jìn)入混合水池與其他廢水混合后進(jìn)行生化處理。
 
4、混合廢水處理
 
  經(jīng)預(yù)處理后的生產(chǎn)廢水與廠區(qū)生活污水,在混合水池進(jìn)行水量與水質(zhì)調(diào)節(jié)后,進(jìn)行生化處理。采用“AO+MBR膜工藝”對(duì)廢水進(jìn)行處理,該系統(tǒng)具有穩(wěn)定的去除有機(jī)物和氨氮的效果。MBR膜生物反應(yīng)器是處理汽車廢水的核心工藝,MBR膜通過機(jī)械篩分、截留等作用進(jìn)行泥水分離,取代傳統(tǒng)意義上的二沉池,更有效地截留了SS和有機(jī)物,保證了出水的穩(wěn)定性,具體工藝流程如圖4所示。
混合水處理工藝流程
5、深度處理
 
  MBR出水與純水站濃水一起進(jìn)入深度處理系統(tǒng)反應(yīng)槽進(jìn)行深度處理,通過混凝反應(yīng)去除剩余的磷與有機(jī)物,保證污水處理系統(tǒng)排水的達(dá)標(biāo)排放。沉降槽出水進(jìn)入放流池,經(jīng)監(jiān)測(cè)合格后排放至市政管網(wǎng),具體工藝流程如圖5所示。
MBR工藝流程
6、污泥處理系統(tǒng)
 
  該污水處理系統(tǒng)產(chǎn)生污泥按污泥性質(zhì)不同分別進(jìn)處理。
 
  脫脂含油廢水產(chǎn)生的污泥由于含油而具有黏性,與生化系統(tǒng)產(chǎn)生污泥混合后采用疊螺脫水機(jī)進(jìn)行處理,濾液進(jìn)入脫脂廢水池再處理,污泥作為固體廢棄物處理。磷化廢水中含有重金屬離子,處理產(chǎn)生的污泥必須單獨(dú)處理。采用板框壓濾機(jī)進(jìn)行脫水處理,濾液需進(jìn)入磷化廢水池再處理,污泥因含有重金屬需作為危廢按當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門要求進(jìn)行處理。電泳污泥及深度處理污泥均為普通物化污泥,混合后采用板框壓濾機(jī)脫水處理,濾液進(jìn)入電泳廢水池進(jìn)行處理,污泥作為固體廢棄物處理。
 
7、MBR處理系統(tǒng)
 
  該工程的MBR膜系統(tǒng)采用了中空纖維膜,材質(zhì)是PVDF,MBR膜生物反應(yīng)器對(duì)微生物的截留和泥水分離起到了重要作用。該MBR膜通過PLC實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的全自動(dòng)控制運(yùn)行,采用雙向轉(zhuǎn)子泵實(shí)現(xiàn)了MBR膜生物反應(yīng)器的產(chǎn)水、反洗等運(yùn)行模式。其主要參數(shù)如下:膜總面積為4 680 m2,運(yùn)行通量為14.6 L/(m2·h)。通過運(yùn)行發(fā)現(xiàn),MBR系統(tǒng)進(jìn)水CODCr為40~170 mg/L,出水CODCr為12~32.5 mg/L,MBR膜生物反應(yīng)器對(duì)有機(jī)物去除有良好的效果。
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